Гидрофикация КамАЗ

Гидрофикация  - это переоснастка, переоснащение грузовика, путем установки гидравлики, для обеспечения привода гидродвигателя - это может быть: гидроцилиндр на самосвальный полуприцеп, гидромотор на цистерну ППЦ, гидроцилиндр трала,  кран-манипулятор.

Производители автомобилей выпускают стандартные комплектации, что обусловлено экономической целесообразностью. Невозможно серийную продукцию сделать многофункциональной и предусмотреть, в какой области она будет использоваться.

Гидрофикация КАМАЗ решает задачи индивидуализации и расширяет функционал автомобилей: обеспечивается возможность использовать технику по назначению. Дополнительное гидравлическое оборудование предоставляет возможность применения крана, краноманипуляторной установки, гидравлических устройств. После гидрофикации становится возможным использование прицепов, полуприцепов, цистерн, автовозов.

Гидрофикация Тягача производится чаще всего. Если автомобиль будет использоваться с прицепом на котором предусмотрен односторонний тип разгрузки, то проводится одноконтурная гидрофикация тягача.  Для строительной техники, где используется трёхсторонняя разгрузка применяется двухконтурная схема установки гидравлических систем. Если на тягач планируется установить несколько гидравлических устройств, например, полуприцеп и манипулятор, то необходима многоконтурная гидрофикация.

Однако в последнее время растет спрос на гидрофикацию бортовых грузовиков, сортиментовозов, самосвалов. Обусловлено это тем, что на них устанавливаются гидроманипуляторы и краноманипуляторные установки, которые пользуются всё большим спросом.

Гидрофикация, цены.

Стоимость гидрофикации по сравнению со стоимостью приобретаемой техники незначительна. И поэтому гораздо выгоднее произвести монтаж гидравлики после покупки автомобиля. Это позволит учесть все требования, которые предъявляет покупатель к большегрузу и с максимальной эффективностью использовать автомобиль по назначению.