Переоборудование КАМАЗов

Переоборудование КАМАЗов в "АСП-КАМА"

Переоборудованный КАМАЗ в самосвал

"АСП КАМА" много лет занимается переоборудованием автомобилей КАМАЗ любых модификаций. Кроме этого мы устанавливаем любое дополнительное оборудование, с выдачей необходимых документов.

Услуги по переоборудованию автомобилей КАМАЗ
- переоборудование КАМАЗов 5410, 54112, 54115, 5320 в КАМАЗ самосвал 55111;
- переоборудование КАМАЗов 5410, 54112, 54115, 5320 в КАМАЗ самосвал 55111;
- переоборудование КАМАЗа 5320 в КАМАЗ самосвал сельхозназначения 55102;
- переоборудование КАМАЗов 53212, 53215, 53213 в КАМАЗ сельхозник 45143;
- замена штатных двигателей на автомобилях КАМАЗ на двигатели фирмы CUMMINS;
- переоборудование КамАЗов в лесовозы, трубовозы, сортиментовозы, миксера;
- переоборудование КАМАЗов тягачей и бортовых в самосвалы карьерные КамАЗ-55111;
- переоборудование бортового автомобиля КАМАЗ в автомобиль седельный;
- переоборудование автомобиля самосвала в автоцистерну;
- другие виды переоборудования автомобилей КАМАЗ.

Переоборудование КАМАЗа, цены

Переоборудование КАМАЗа дешевле приобретения нового

Переоборудование КАМАЗа это внесение изменений в конструкцию автомобиля. При переоборудовании осуществляется замена или доработка основных узлов автомобиля; кабины, рамы, двигателя, мостов, подвесок.

Иногда на балансе предприятия находится автомобиль, но он не используется из-за того что не предназначен для данного вида перевозок. Например, вы имеете КАМАЗ бортовой, а на данный момент очень нуждаетесь в самосвале.

Порой дешевле переоборудовать КАМАЗ в самосвал, чем покупать новый. Кроме этого, переоборудование КАМАЗа позволяет добавить ему функциональности и мощности. Доверив эту работу нашей компании, вы можете быть уверены, что она будут выполнена в срок, с хорошим качеством, и с соблюдением всех требований и норм.

Доработка под "Северный вариант"

Такие свойства грузовых автомобилей КамАЗ, как проходимость, выносливость, стойкость и надежность очень приглянулись предприятиям добывающей отрасли. В суровых северных условиях тяжело приходится даже КамАЗам, поэтому для нормального функционирования и исполнения своих функций, грузовики подвергаются модернизации.

Первое — это заменяются трубки топливной и тормозной системы на медные, более морозостойкие. В топливопровод и топливный бак устанавливается система подогрева, защищающая дизельное топливо от замерзания. Что же касается защиты водителя, то кабина дополнительно утепляется теплоизоляционным материалом, который к тому же является отличной шумоизоляцией. Также устанавливаются сиденья водителя и пассажира с подогревом, создавая комфортные условия для работы. Не без внимания оставлен и обзор водителя: производится установка специальных зеркал с подогревом

.